他结束了一天的工作，夏日的午后让他有冲动沿着蒙特维德的长廊走几公里。他看到拉普拉塔河上的几艘帆船，他的大脑的两个半球之间立即发生了转瞬即逝的斗争：右半球让他瞬间想上其中一艘，无论哪一艘。他立即支配了他们，这要归功于左边那个提醒他，那天，那一刻，真正的航行可能性几乎为零。他把头转向前方，继续他的行走。
有可能的是，如果你没有船或有熟人有船，你在某些时候也有这种感觉。
在合作经济正向难以想象的领域扩展的时候，两个乌拉圭人为任何人找到了一种方法，即使他们不打算买船，也可以通过出海或做任何形式的航海活动来改变他们的生活习惯或给他们的假期带来不同的感觉。
上周末，Emiliano Bar（32岁）和Daniel Cleffi（34岁）在乌拉圭和阿根廷各地推出了Popey--英文名Popeye，目的是让所有人都能享受到帆船运动。在与Café & Negocios的交谈中，Bar解释说，Popey是一种船的Airbnb。它是一个平台--包括网络和移动平台--包括将船主和希望在任何类型的船上获得航海体验的人聚集在一起，从游艇到水上摩托或冲浪板。你已经可以通过网络租赁--在手机上以应用程序的形式运行--而应用程序将在未来几天提供给iOS和Android。
对这一特定领域的关注远非巧合。这两位企业家已经认识了十年，由于不同的原因，他们一直与帆船运动联系在一起。巴尔说，他是 "在船顶上出生的"，因为他的父母在他出生的头几个月里住在一艘帆船上。克莱菲则是海军的一名军官，来自一个水手家庭。除此以外，两人都是多年来一起创业的人。他们经营着Vino a Casa（葡萄酒俱乐部）和mimascotadelivery.com，一个宠物食品配送服务。
第一步是与船主和游艇俱乐部进行验证，他们从这个想法中看到了在乌拉圭推广这项活动的机会。然后，他们前往国家研究和创新局（ANII）进行验证，并获得了5000美元的初始资金，用于证明项目的可行性和可扩展性。他们得到了当地投资者的支持，并在12月从ANII获得了25,000美元的种子资金。
此外，Popey是在Sinergia孵化的。巴尔说，到目前为止收到的资金既用于开发技术部分，也用于吸引船主所需的乌拉圭和阿根廷周边旅行。"没有什么能把今天的航海活动聚集起来。没有任何东西能汇聚在一起，没有任何平台能汇聚所有的报价。在乌拉圭，有划船和帆船俱乐部，活动很多，但他们彼此之间并不认识。Popey的创始人说："通过这种方式，我们给业主、俱乐部、企业家以机会。Federico Olivera在美国的办公室为Popey工作，他作为会计师加入了团队，他们认为这是了解该市场的战略。
注重经验
除了租船，Popey还被介绍为一种生活体验的方式。例如，Bar说，一个有船的人，如果把船照顾得很好，又不想租船，可以提出与人一起出海，同时提供个性化的体验。此外，他说，一些冲浪者--其中一些是知名人士--将使用该平台，不仅出租他们的冲浪板，而且还提供课程。
"我们把它看成是一种旅游体验。企业家补充说："将人们联系起来，创造一个寻找不同体验的社区。
在这个平台上，你可以租用船只，在有或没有船主的情况下使用它们。要在没有船主的情况下驾驶大、中型船只，必须有相应的许可证（Brevet）。这位企业家评论说，他们正在与旅游部开会，寻求发展和壮大航海旅游。虽然他们是基于类似于美国使用的Popey的服务，但Bar强调，外国人并没有停止 "冷淡"，而且支付方式也不是很方便。关于后者，Popey将允许通过Mercado Pago支付租船费，它接受当地和国际借记卡或信用卡。
他们与每个业主进行会谈，在会谈中推荐价格、广告方式和提供的服务。企业家们将首先关注这个季节--以东部度假区为强项--最后将负责传播活动，以实施其扩张计划。心中的第一个目的地是巴西，然后是整个拉丁美洲，随后是美国、大洋洲和亚洲。
效益
当被问及船主寻求--在产生联系后--跳过中介的可能性时，巴尔说，虽然这种 "克里奥尔式的活泼 "是发生的事情，但船主会发现在平台内很方便，也可以利用企业家的广告投资，并且已经与代理公司Pimod携手在社交网络上推出两个点和广告。
"你不需要有钱，没有零钱，没有POS机。我们让他们有机会提前得到付款，把钱存入他们的银行账户，提前有一个租赁日历，"Bar说。会员租船将被收取17%的佣金。
资料来源。观察家》杂志
连接